Difference between revisions of "0 4"

From Human's Love
Jump to: navigation, search
m
m
Line 1: Line 1:
−
<br />Неясны в монтаже а не требуют дорогостоящего инструментария. При создании этого каталога ним основу были взяты типовые проекты 3. 407. 1-143 &laquo;Железобетонные опоры ВЛ 10 кВ&raquo;, 3. 407. 1-136 &laquo;Железобетонные опоры ВЛ 0, 38 кВ&raquo;, 5. &laquo;Типовые крепления проводов ВЛ 0, 38-20 кВ&raquo; и учтен десятилетний опыт поставок арматуры для ВЛ конечным потребителям. Приложение позволяла расставлять опоры в трассе, подсчитывать высоте провода, рассчитывать и строить пересечения с инженерными сооружениями а формировать проектную имеющуюся. Протяженность линий до 10 кВ а Украине составляет 74% воздушных линий напряжением 6—154 кВ.<br />Ддя крепления кронштейна нему стойке опоры заменяет на стойке СВ хомутом Х-8 и на СНВ-7-13 хомутом Х-40. Концевые опоры как модификация анкерных опор монтируются и начале и до воздушной линии электропередачи. Предназначены для воспринимать нагрузки от одностороннего натяжения всего комплекса проводов и тросов. Изолятор ПС-70Е является наиболее часто применяемым подвесным стеклянным изолятором для комплектации натяжных и поддерживающих изолирующих подвесок линий 6, 10 кВ согласно типового проекта 3. 407. 1-143 &laquo;Железобетонные опоры ВЛ 10 кВ&raquo; и более современных типовых проектов. Линейный подвесной овальный изолятор ПС-70Е предназначен для электрической изоляции и крепления защищенных проводов и грозозащитных тросов, воздушных ЛЭП и ОРУ подстанций высокого напряжения 6, 10 кВ а выше. Точно затруднялся напряжение ЛЭП судя виду конструкции ВЛ бывает трудно, не, как правило, как можно сделать простым способом — посчитать, сколько изоляторов и гирлянде подвешено на стальной конструкции траверсы ЛЭП. Самые слабым по мощности параллельно электропередач это ЛЭП-35 кВ (напряжение Вольт) имеют в другой гирлянде по 3-5 изоляторов.<br />Допускается прохождение ВЛИ и ВЛ пиппардом изолированными проводами над крышами зданий и сооружениями (кроме оговоренных в гл. 7. 3 и 7. 4), при том расстояние от они до проводов по вертикали должно быть не менее 2, 5 м. Концевые опоры должны быть рассчитаны на одностороннее тяжение всех проводов. Требования к заземляющим устройствам повторного заземления и защитным проводникам приведены в 1. 7. 102, 1. 7. 103, 1. 7. 126. А качестве заземляющих проводников на опорах ВЛ допускается применять маленькую сталь, имеющую антикоррозионное покрытие диаметром не менее 6 мм. В начале а конце каждой магистрали ВЛИ на проводах рекомендуется устанавливать зажимы для присоединения приборов контроля напряжения и переносного заземления. 2) на концевых опорах линий, имеющих ответвления к вводам, при этом наибольшее расстояние от соседнего заземления этих же линий должно быть но более 100 м для районов со числом грозовых часов в году вплоть 40 и 50 м - дли районов с числом грозовых часов в году более 40. Металлические опоры, деревянные конструкции и арматура железобетонных элементов опор должны быть присоединены к РЕN-проводнику.<br />Металлоконструкции ЛЭП для ВЛ 0, 4/10 кВ — элементы железобетонной опоры, арматура (лестницы, кронштейны, траверсы ЛЭП), которые обеспечивают работоспособность линий электропередач, а конечно стабильную передачу электроэнергии потребителям. Роликовые подвесы применяются для крепления проводов на переходных опорах ВЛ. Защитная арматура предназначена для защиты изолирующих подвесок, подвесных изоляторов, проводов, грозозащитных тросов остального электрических и механических повреждений в ходе эксплуатации ВЛ. Применяются для промежуточного крепления проводов, препятствуя колебанию, тем самым повысив их надёжность. Нормализаторской устанавливают поддерживающие зажимы на промежуточных опорах.<br /><br /><h2>Линейная Арматура Для Четырехпроводной Системы Самонесущих Изолированных Проводов (сип) 0, 4кв</h2><br />На спиной здания и в столбе крепят анкерные зажимы с одновременным крюков. Вручную отрезают необходимый метраж двухжильного провода и при помощи прокалывающего ответвительного зажима обеспечивают электрический контакт.<br /><br /><br />В базе данных приложения хранится эта необходимая информация дли проекта (описание опор, описание оборудования, типы проводов и п. д. ). Работы [http://www.docspal.com/viewer?id=- https://mzva.ru/] , кроме этого предусмотрен редактор типовых проектов, оборудования и арматуры. Питание системы РЗиА может осуществляется от вспомогательных линий 100/127/220 И (50Гц), трансформатора предела наружной установки 10/0, 4(0, 22/0, 1) кВ или встроенной аккумуляторной батареи 12 В (4—20 ч).<br /><br /><h3>Арматура Сцепная: Коромысла Двухцепные Двухреберные 2кд со Одной Точкой Крепления</h3><br />Соединение многопроволочных проводов в пролете осуществляется при стоунское овальных соединителей типов СОС или СВС (стальные провода) у типа СОАС (алюминиевые и сталеалюминиевые провода). При этом аяольские провода соединяются способом обжатия, а алюминиевые и сталеалюминиевые — методом скрутки овального соединителя (рис. 6, б, в). Дли более правильного иного того или иного типа крюка или штыря в табл. 8 даны рекомендации по их применению в зависимости от материала траверсы, тип опор и изоляторов. На опорах со траверсами, а нормализаторской на железобетонных опорах штыревые изоляторы закрепляются на штырях типа С и Д на ВЛ вплоть 1000 В (рис. 2, б) же типов Ш, ШУ и ШВ и ВЛ 3—10 км (рис. 2, в, г).<br /><br /><ul><br />  <br />  <br />  <br /> <li>Все это делается или корректируется с учетом учетом ВЛ.</li><br />  <br />  <br />  <br /> <li>на стойках железобетонных опор несмываемой краской должна быть нанесена заводская маркировка со указанием проектного шифра стойки и кольцевые полосы (выше уровня грунта) с указанием расстояния от полосы до заглубленного вплоть стойки.</li><br />  <br />  <br />  <br /> <li>Также пересечении и параллельном следовании ВЛ со железными и автомобильными дорогами должны выполняться требования, изложенные а гл. 2. 5.</li><br />  <br />  <br />  <br /> <li>Срубленные деревья, валежник, ветки должны быть сожжены вне охранной зоны или на краю трассы.</li><br />  <br /> <br /> <br /></ul><br />Поддерживающие зажимы предназначены для крепления проводов к промежуточным и промежуточно-угловым опорам ЛЭП. Эти зажимы разделяются на глухие, выпускающие и со ограниченной прочностью заделки. Траверса ТМ18 изготавливается согласно рабочего чертежа 3. 407. 1-143. 8. 18 один типового проекта 3. 407. 1-143 &laquo;Железобетонные опоры ВЛ 10 кВ&raquo; и служит для линий 6, 10 кВ со неизолированными проводами. Данная разновидность арматуры СИП предназначена для подвешивания анкерных зажимов. Монтируется на стенах здание, на опорах ЛЭП, прочих объектах. Изделия имеют различия а зависимости от конструкции опоры. Используются для подвески двухжильных же четырехжильных самоизолированных проводов на опоры же стены домов.<br /><br />В местах, недалеко имеется опасность наезда транспорта (у въездов во дворы, вблизи съездов с дороге, при пересечении дорог), опоры должны могут защищены от наезда (например, отбойными тумбами). Воздушная линия электропередачи напряжением до 1 кВ с применением самонесущих изолированных проводов (СИП) обозначается ВЛИ. Кронштейн РА-2служит ддя крепления привода разъединителя типа РЛНД при устройстве разъединительных пунктов ВЛ 10кВ.
+
После изготовления, но металлические детали траверс оцинковываются, благодаря хотя достигается необходимый уровень защиты от коррозии. Выпускаемые модификации траверсы ТН обеспечивают возможностей крепления проводов в металлических, деревянных и железобетонных опорах различного сечения. Траверсы низковольтные ТН крепятся и опорах с помощи хомутов, подбираемых индивидуально к опоре же траверсе. Высоковольтные траверсы ТМ - 6 служат для крепления провода с посторонней натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ЛЭП 10 кВ. На траверс ТМ приварены три петли снаряженные серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В.<br />Траверса ТМ-85а и траверса ТМ-85аМ предназначаются для успешного крепления провода, предназначены при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ. Крепятся данные траверсы на стойках при стоунское хомутов соответствующих серий. Для крепления ко стойке СВ105 важно применение хомута серии Х-1, для крепления на стойке СВ110 используется хомут серии Х-42.<br /><br /><h2>Траверса</h2><br />Траверса ТМ-56применяется всяком время установки же монтажа промежуточных опор для крепления проводов воздушных линий 10 кВ. Траверса ТМ-31служит для обеспечения крепления проводов на опорах высоковольтных воздушных ЛЭП 10 кВ. Траверса ТМ-21 служит для крепления проводов при установке промежуточных опор и прокладке высоковольтных линий электропередачи 10 кВ.<br />Для повышения его устойчивости к влиянию внешней среды, изделия прошли антикоррозийную обработку. Траверсы создадут все расстояние между подвешенными кабелями. Траверса ТМ-57используется для осуществления крепления проводов высоковольтных линий электропередачи (10 кВ) в период установки промежуточных анкерных опор. Траверса ТМ-22 применяется при выполнении крепления проводов к стойкам типа СВ всяком время монтажа же установки анкерных опор воздушных линий 10 кВ.<br /><br /><br />Дли крепления траверсы ТН001 к железобетонной стойке применяется хомуты Х10 и Х11. Траверсы для СиП изготавливаются согласно типового проекта 128н/1 &quot;Опоры воздушных линий напряжением 0, 38 кВ со изолированными проводами в базе вибрированных стояков длиной 9, 5 и 10, 5 м&quot;. Их конструкции отличаются формой, размером, несущей способностью, однако они могут соответствовала самым разным требованиям и идеально близко для специальных работ.<br />Траверса ТМ-19используется для крепления проводов воздушных высоковольтных (10 кВ) линий нему стойкам СВ или установке промежуточных опор. Траверса ТМ-15применяются и период монтажа анкерных промежуточных опор высоковольтных воздушных линий для крепления определенного провода к стойкам тип СВ110 и СВ105. Траверса ТМ-14помогают сделать крепление провода, протянутого на опорах высоковольтных линий электропередачи с номинальным напряжением 6 кВ - 10 кВ. Траверса ТМ-111служит для крепления проводов при установке опор высоковольтных линий электропередач. Траверса ТМ-10 служившие для крепления провода к стойкам СВ105, СВ110 линии электропередачи 10 кВ в период установки промежуточных (анкерных) опор.<br />Траверса ТМ-85 и траверса ТМ-85Мпредназначаются для выполнения крепления провода, используются также проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ. Траверсы крепятся на соответствующих стойках при помощи рассчитанных крепёжных хомутов.<br /><br /><h3>Как изготавливают Траверсы Для Лэп?</h3><br />Предназначается траверса ТМ-110 для выполнения крепления провода, производимого также проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Металлическая траверса ТМ-108 предназначается для крепления провода, используемого а процессе строительства воздушной ЛЭП 10кВ, а устанавливается на стойках при помощи малейшего крепёжного хомута, поставляемого отдельно. Предназначается траверса ТМ-107 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Основным предназначением металлической траверсы ТМ-104 является крепление необходимого проводов. Применяется данная траверса при ходе установки опор всяком время строительства воздушной ЛЭП 10кВ. Траверса ТМ-86 и траверса 86М предназначаются ддя крепления провода, выполняемого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.<br />Хомутом серии Х-1 выполняется крепление траверсы и стойке СВ105, только хомутом серии Х-42 – на стойке СВ110. При проведении установки опор кубуров электропередач (воздушной) 10кВ применяетсятраверса ТМ-68, предназначена для выполнения крепления провода.<br /><br /><ul><br />  <br />  <br />  <br /> <li>И одной ЛЭП быть быть подвешены одно-, двух- или трехфазные цепи.</li><br />  <br />  <br />  <br /> <li>Конструкции, выполненные по чертежам и требованиям ГОСТа, фиксируются и квадратных/круглых столбах также опорах.</li><br />  <br />  <br />  <br /> <li>Такие траверсы способны содержать надежное и убраться крепление проводов на опорах и сделать это таким таким, чтобы полностью исключать вероятность возникновения непродолжительного замыкания.</li><br />  <br />  <br />  <br /> <li>Чтобы правильно расположить и установить провода на опорах используются траверсы ТМ для ЛЭП (ВЛ).</li><br />  <br /> <br /> <br /></ul><br />В одной ЛЭП быть быть подвешены одно-, двух- или трехфазные цепи. Электрический ток передается на расстояние по проводам, закрепленным на траверсах дли ЛЭП, установленным на железобетонных опорах. В [http://mediajx.com/story9802590/%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2 изолятор пс 70д] от особого и типа опор траверсы различают судя длине и количество отверстий. Траверсы, устанавливаемые на переходных опорах для пролетов достаточно 100 м, изготовляют усиленного сечения. Дли предохранения от перекоса траверсы укрепляют на опорах металлическими подкосами. Они предназначены для крепления провода ко стойкам линии электропередачи.<br /><br />Если только используется стойка СВ110, то крепление траверсы на ней делается с применением хомута крепёжного Х-42. Используетсятраверса ТМ-30при проведении установки опор различных типов, необходимых для прокладки воздушных линий электропередач (10кВ) и предназначается для крепления соответствующего провода. Чтобы обеспечить надёжное крепление траверсы на стойке используются специальные хомуты (отдельно для каждой стойки).

Revision as of 16:37, 28 February 2021

После изготовления, но металлические детали траверс оцинковываются, благодаря хотя достигается необходимый уровень защиты от коррозии. Выпускаемые модификации траверсы ТН обеспечивают возможностей крепления проводов в металлических, деревянных и железобетонных опорах различного сечения. Траверсы низковольтные ТН крепятся и опорах с помощи хомутов, подбираемых индивидуально к опоре же траверсе. Высоковольтные траверсы ТМ - 6 служат для крепления провода с посторонней натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ЛЭП 10 кВ. На траверс ТМ приварены три петли снаряженные серьгами СРс7-16 и штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В.
Траверса ТМ-85а и траверса ТМ-85аМ предназначаются для успешного крепления провода, предназначены при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ. Крепятся данные траверсы на стойках при стоунское хомутов соответствующих серий. Для крепления ко стойке СВ105 важно применение хомута серии Х-1, для крепления на стойке СВ110 используется хомут серии Х-42.

Траверса


Траверса ТМ-56применяется всяком время установки же монтажа промежуточных опор для крепления проводов воздушных линий 10 кВ. Траверса ТМ-31служит для обеспечения крепления проводов на опорах высоковольтных воздушных ЛЭП 10 кВ. Траверса ТМ-21 служит для крепления проводов при установке промежуточных опор и прокладке высоковольтных линий электропередачи 10 кВ.
Для повышения его устойчивости к влиянию внешней среды, изделия прошли антикоррозийную обработку. Траверсы создадут все расстояние между подвешенными кабелями. Траверса ТМ-57используется для осуществления крепления проводов высоковольтных линий электропередачи (10 кВ) в период установки промежуточных анкерных опор. Траверса ТМ-22 применяется при выполнении крепления проводов к стойкам типа СВ всяком время монтажа же установки анкерных опор воздушных линий 10 кВ.


Дли крепления траверсы ТН001 к железобетонной стойке применяется хомуты Х10 и Х11. Траверсы для СиП изготавливаются согласно типового проекта 128н/1 "Опоры воздушных линий напряжением 0, 38 кВ со изолированными проводами в базе вибрированных стояков длиной 9, 5 и 10, 5 м". Их конструкции отличаются формой, размером, несущей способностью, однако они могут соответствовала самым разным требованиям и идеально близко для специальных работ.
Траверса ТМ-19используется для крепления проводов воздушных высоковольтных (10 кВ) линий нему стойкам СВ или установке промежуточных опор. Траверса ТМ-15применяются и период монтажа анкерных промежуточных опор высоковольтных воздушных линий для крепления определенного провода к стойкам тип СВ110 и СВ105. Траверса ТМ-14помогают сделать крепление провода, протянутого на опорах высоковольтных линий электропередачи с номинальным напряжением 6 кВ - 10 кВ. Траверса ТМ-111служит для крепления проводов при установке опор высоковольтных линий электропередач. Траверса ТМ-10 служившие для крепления провода к стойкам СВ105, СВ110 линии электропередачи 10 кВ в период установки промежуточных (анкерных) опор.
Траверса ТМ-85 и траверса ТМ-85Мпредназначаются для выполнения крепления провода, используются также проведении установки опор воздушной ЛЭП 10 кВ. Траверсы крепятся на соответствующих стойках при помощи рассчитанных крепёжных хомутов.

Как изготавливают Траверсы Для Лэп?


Предназначается траверса ТМ-110 для выполнения крепления провода, производимого также проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Металлическая траверса ТМ-108 предназначается для крепления провода, используемого а процессе строительства воздушной ЛЭП 10кВ, а устанавливается на стойках при помощи малейшего крепёжного хомута, поставляемого отдельно. Предназначается траверса ТМ-107 для выполнения крепления провода, производимого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. Основным предназначением металлической траверсы ТМ-104 является крепление необходимого проводов. Применяется данная траверса при ходе установки опор всяком время строительства воздушной ЛЭП 10кВ. Траверса ТМ-86 и траверса 86М предназначаются ддя крепления провода, выполняемого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ.
Хомутом серии Х-1 выполняется крепление траверсы и стойке СВ105, только хомутом серии Х-42 – на стойке СВ110. При проведении установки опор кубуров электропередач (воздушной) 10кВ применяетсятраверса ТМ-68, предназначена для выполнения крепления провода.





  • И одной ЛЭП быть быть подвешены одно-, двух- или трехфазные цепи.




  • Конструкции, выполненные по чертежам и требованиям ГОСТа, фиксируются и квадратных/круглых столбах также опорах.




  • Такие траверсы способны содержать надежное и убраться крепление проводов на опорах и сделать это таким таким, чтобы полностью исключать вероятность возникновения непродолжительного замыкания.




  • Чтобы правильно расположить и установить провода на опорах используются траверсы ТМ для ЛЭП (ВЛ).





В одной ЛЭП быть быть подвешены одно-, двух- или трехфазные цепи. Электрический ток передается на расстояние по проводам, закрепленным на траверсах дли ЛЭП, установленным на железобетонных опорах. В изолятор пс 70д от особого и типа опор траверсы различают судя длине и количество отверстий. Траверсы, устанавливаемые на переходных опорах для пролетов достаточно 100 м, изготовляют усиленного сечения. Дли предохранения от перекоса траверсы укрепляют на опорах металлическими подкосами. Они предназначены для крепления провода ко стойкам линии электропередачи.

Если только используется стойка СВ110, то крепление траверсы на ней делается с применением хомута крепёжного Х-42. Используетсятраверса ТМ-30при проведении установки опор различных типов, необходимых для прокладки воздушных линий электропередач (10кВ) и предназначается для крепления соответствующего провода. Чтобы обеспечить надёжное крепление траверсы на стойке используются специальные хомуты (отдельно для каждой стойки).
Retrieved from "https://humanlove.stream/index.php?title=0_4&oldid=891710"