Sejarah Perkembangan Industri Otomotif Di Indonesia

From Human's Love
Revision as of 13:35, 1 July 2020 by Neckhubcap72 (talk | contribs) (Created page with "Presiden Jokowi mencanangkan kembali tekad Pemerintah untuk menjadikan otomotif sebagai industry andalan Indonesia pada peresmian pabrik Mitsubishi di Cikarang. Terpilihnya In...")
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search

Presiden Jokowi mencanangkan kembali tekad Pemerintah untuk menjadikan otomotif sebagai industry andalan Indonesia pada peresmian pabrik Mitsubishi di Cikarang. Terpilihnya Indonesia lewat GIIAS menjadi lokasi peluncuran perdana produk kendaraan di dunia yangmerupakan sebuah kebanggaan dan memiliki arti bahwa industri otomotif Indonesia memiliki potensi yang sangat besar,” tandasnya. Prediksi yang agak berbeda datang dari GAIKINDO atau Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia. Hal ini tidak lepas dari mulai tercapainya skala ekonomis dari industri mobil di Indonesia.

Saat ini, sektor industri berkontribusi terhadap PDB sebesar 20 persen, kemudian untuk perpajakan sekitar 30 persen, dan ekspor hingga 74 persen. Untuk itu, berbagai kebijakan dan insentif pengembangan sektor industri otomotif terus disempurnakan untuk mendorong pertumbuhan manufaktur serta investasinya. Kami dukung industri otomotif nasional agar produk Indonesia Indonesia semakin jaya,” katanya.
Langkah strategis tersebut telah disiapkan oleh Kemenperin melalui peta jalan pengembangan industri otomotif nasional, termasuk di dalamnya terdapat pelaksanaan program kendaraan rendah emisi karbon atau low carbon emission vehicle (LCEV). Sementara itu, Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto mengatakan, industri manufaktur berperan penting dalam upaya menggenjot nilai investasi.
Di samping hal tersebut, pemerintah telah menyiapkan usulan berbagai fasilitas insentif lainnya yang dapat dimanfaatkan dalam pengembangan industri otomotif, antara lain tax holiday, tax allowance, Bea Masuk Ditanggung Pemerintah (BMDTP), Kemudahan Impor Tujuan Ekspor (KITE), dan dalam waktu dekat akan dikeluarkan insentif super deductible tax. Dengan jumlah tersebut, Jerman menghabiskan 37 persen dana investasi dari industri cuma untuk mengembangkan kendaraan dan perangkat mobilitas.


Persaingan yang ketat ini, tentunya akan berdampak pada harga dan kualitas yang kompetitif dari suatu produk unggulan suatu industry di Indonesia terutama industry otomotif. Kemenperin mengatakan bahwa target peningkatan produksi mobil hingga 2,5 juta unit pada tahun 2020 perlu dibarengi dengan peningkatan investasi di indonesia sehingga bisa memberikan efek domino yang positif terhadap perekonomian nasional.
Kami ingin agar GIIAS dapat menjadi tempat mensosialisasikan berbagai informasi dan kebijakan terbaru dari industri otomotif Indonesia. Selain itu, kenaikan indeks daya saing global, peringkat manufacturing value added (MVA), serta pangsa pasar industri nasional terhadap manufaktur global. pt. solid gold , adalah industri yang melakukan perubahan dari bodi kendaraan yang diproduksi oleh industri perakitan untuk melayani kebutuhan pasar tertentu seperti mobil box, bis, truk dll.
Berdasarkan pembahasan diatas, penulis dapat menyimpulkan bahwa industri otomotif Indonesia pada dasar akan mampu bersaing dengan industry otomotif di Negara ASEAN seperti Thailand. Krisis finansial global sejak tahun 2008 yang masih terasa dampaknya hingga kini, telah mempengaruhi kinerja sektor otomotif di Indonesia terutama pada tahun 2009. Rencana perluasan produksi produsen mobil nasional ini khususnya didorong oleh rasio kepemilikan mobil per kapita Indonesia yang masih rendah.



Namun, Indonesia mengincar Thailand sebagai industri otomotif yang tersebar di Asia Tenggara yang menguasai sekitar 50% produksi mobil ASEAN. Praktik dumping dinilai sebagai bentuk persaingan tidak sehat, karena dampaknya dapat menimbulkan kerugian bagi industri di dalam negeri yang menjadi tempat terjadinya praktik penjualan curang tersebut. Sementara ASEAN berada diurutan kelima dengan penyumbang terbesar adalah Negara Thailand dan Indonesia dengan penjualan sebanyak 3,5 juta unit.
Dengan adanya MEA di tahun 2015 akan menjadi peluang sekaligus tantangan baru bagi industry di Negara-negara ASEAN dimana pasar ASEAN akan menjadi pasar tunggal arus barang, jasa, investasi, modal dan tenaga terampil yang lebih bebas diantara negara-negara ASEAN termasuk Indonesia. Namun sebaliknya, Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie D. Sugiharto, memprediksi pertumbuhan industri otomotif tahun ini akan stagnan.
Kedua, ekspor otomotif di Indonesia juga tidak terlalu dipengaruhi oleh adanya peningkatan investasi Jepang selama IJEPA. Kelima perusahaan industri tersebut adalah PT Indolakto (sektor industri makanan dan minuman), PT Pupuk Kaltim (sektor industri kimia), PT Pan Brothers, Tbk (sektor industri tekstil), PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (sektor industri otomotif), serta PT Hartono Istana Teknologi (sektor industri elektronika).